ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ
ရိုးရာလက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် ပါဝါစနစ်နှင့် မောင်းနှင်ပါဝါ၊
ရင့်ကျက်သောနည်းပညာနှင့် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီအား မောင်းနှင်အားအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။
အလူမီနီယံအလွိုင်းပြွန်ဘောင်၊ အမြန်ထုတ်ပြီး လက်မောင်းခုံအမြင့်-ချိန်ညှိနိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တွဲလောင်းခြေထောက် 180° လှည့်ခြင်းနှင့် အမြန်ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖွဲ့စည်းပုံ
နောက်ဆုံးပေါ် လျှပ်စစ်သံလိုက် ဘရိတ်နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ကုန်းတက်ခြင်း၊ ကုန်းတက်ခြင်း မရှိစေဘဲ ဘေးကင်းရန် ဦးစွာပထမ
အရွယ်ရောက်ပြီးသော universal controller တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဦးတည်ချက်ပိုမိုတိကျသည်၊ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်၊ ထိန်းချုပ်မှုမှာ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး အခမဲ့ဖြစ်သည်
ဂီယာဘောက်စ်တွင် အဆင့်နှစ်ဆင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်း မော်တာကို အသုံးပြုခြင်း၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား လုံလောက်ပြီး လိုက်ဖက်သော မြင်းကောင်ရေအား၊ ပိုမိုအားကောင်းသော တောင်တက်ခြင်းနှင့် ပိုမိုတာရှည်ခံနိုင်သော စွမ်းအားကို ပေးဆောင်ခြင်း
လီသီယမ်ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်
ပါဝါကိရိယာကို သမားရိုးကျ လက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော လီသီယမ်ဘက်ထရီအား ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုကာ အလူမီနီယံအလွိုင်းပြွန်ဘောင်နှင့် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို နားလည်စေရန်အတွက် အသုံးပြုထားသည်၊ သေးငယ်သော ထုထည်နှင့် အချိန်မရွေး ခေါက်နိုင်ပါသည်။ဖွဲ့စည်းပုံ။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၀-၂၀၂၂