လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီတွေက ဘယ်လောက်ကြာကြာခံနိုင်မလဲ။

ဒီလှည့်ကွက်တွေကို ကျွမ်းကျင်အောင်၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီတွေက ပိုတာရှည်ခံပါတယ်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အချိန်အတော်ကြာ အသုံးပြုခဲ့သော သူငယ်ချင်းများက သင့်ဘက်ထရီ၏ ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် တဖြည်းဖြည်း တိုတောင်းလာပြီး ၎င်းကို စစ်ဆေးသောအခါတွင် ဘက်ထရီ ရောင်ရမ်းလာသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။အားအပြည့်သွင်းပြီးနောက် ပါဝါကုန်သွားသည်၊ သို့မဟုတ် အားသွင်းပြီးသည်နှင့်ပင် အားအပြည့်မရနိုင်ပါ။Wheelchair.com မှ သင့်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို ပိုမိုကြာရှည်ခံစေရန် လှည့်ကွက်အချို့ကို သင်ပေးပါသည်။

ပူပြင်းသောနွေရာသီတွင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်အောက်တွင်ဘက်ထရီအပေါက်များပိုများလာသည်။ယနေ့တွင် တည်းဖြတ်သူသည် ဤဖြစ်စဉ်အတွက် အကြံဉာဏ်အချို့ကို သင့်အား ပေးဆောင်ရန် သီးသန့်အကြံဉာဏ်များ ပေးပါမည်။

ပထမဦးစွာ အပြင်မှပြန်လာသည်နှင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား အားမသွင်းပါနှင့်

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဘက်ထရီ သူ့အလိုလို ပူလာမည်ဖြစ်သည်။ပူပြင်းသောရာသီဥတုအပြင်ဘက်ထရီ၏အပူချိန်သည် 70°C အထိမြင့်မားသည်။ဘက်ထရီသည် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်သို့ မအေးမီ၊ ရပ်တန့်သည်နှင့် တပြိုင်နက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား အားသွင်းမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘက်ထရီထဲတွင် အရည်နှင့် ရေမရှိခြင်းမှာ ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချကာ ဘက်ထရီအားသွင်းနိုင်ခြေကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ ;

အကြံပြုချက်များ- လျှပ်စစ်ကားကို နာရီဝက်ကျော်ကြာအောင် ရပ်နားပြီး ဘက်ထရီလုံလောက်စွာ အေးသွားပြီးနောက် အားသွင်းပါ။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် မောင်းနှင်နေစဉ် ဘက်ထရီနှင့် မော်တာ ပုံမှန်မဟုတ်စွာ ပူနေပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ ကျွမ်းကျင်သော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဌာနသို့ အချိန်မီ စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပါ။

ဒုတိယ၊ နေရောင်ထဲမှာ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဘယ်တော့မှ အားမသွင်းပါနဲ့။

အားသွင်းနေစဉ်အတွင်းဘက်ထရီလည်း ပူလာပါမည်။နေရောင် တိုက်ရိုက်အောက်တွင် အားသွင်းပါက ဘက်ထရီကို ရေဓာတ်ဆုံးရှုံးစေပြီး ဘက်ထရီကို ဖောင်းပွစေပါသည်။အေးသောနေရာတွင် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် ကြိုးစားပါ သို့မဟုတ် ညနေပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အားသွင်းရန် ရွေးချယ်ပါ။

တတိယ၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား အားသွင်းရန်အတွက် အားသွင်းကိရိယာကို ခွဲခြား၍မသုံးစွဲပါနှင့်

မကိုက်ညီသော အားသွင်းကိရိယာဖြင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အားသွင်းခြင်းသည် အားသွင်းအားကို ထိခိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ကြီးမားသော output current ဖြင့် အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုဖြင့် ဘက်ထရီအသေးကို အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီကို အလွယ်တကူ ဖောင်းပွစေနိုင်သည်။အားသွင်းအရည်အသွေးကိုသေချာစေရန်နှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန် ကိုက်ညီသည့် အရည်အသွေးမြင့် အမှတ်တံဆိပ်အားသွင်းကိရိယာကို အစားထိုးရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အရောင်းအပြီး ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

စတုတ္ထ၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် တစ်ညလုံး အားသွင်းခြင်းအား တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများစွာသည် အဆင်ပြေစေရန်အတွက် တစ်ညလုံးအားသွင်းလေ့ရှိကြပြီး အားသွင်းချိန်သည် 12 နာရီထက် ကျော်လွန်လေ့ရှိပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပါဝါဖြတ်တောက်ပြီး နာရီ 20 ကျော်ကြာ အားသွင်းရန် မေ့လျော့သွားသည့်အတွက် ဘက်ထရီကို မလွှဲမရှောင်သာ ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။အချိန်အကြာကြီး ထပ်ခါထပ်ခါ အားသွင်းခြင်းသည် အားပြည့်ခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီကို လွယ်လွယ်ကူကူ ဖောင်းပွစေပါသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို ကိုက်ညီသော အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ၈ နာရီခန့် အားသွင်းနိုင်သည်။

ပဉ္စမ၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီများကို အားသွင်းရန်အတွက် အမြန်အားသွင်းစခန်းများကို မကြာခဏ မသုံးပါနှင့်

ခရီးမထွက်မီ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ဘက်ထရီအား အပြည့်သွင်းထားရန် ကြိုးစားပြီး လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အမှန်တကယ် ခရီးမိုင်အကွာအဝေးအရ ခရီးဝေးခရီးသွားရန်အတွက် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။မြို့တော်တော်များများမှာ အမြန်အားသွင်းရုံတွေရှိတယ်။မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် အားသွင်းရန် အမြန်အားသွင်းစခန်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဘက်ထရီကို ရေနှင့်စူထွက်လွယ်စေပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။အားပြန်သွင်းရန် အမြန်အားသွင်းဌာနကို အသုံးပြုသည့်အကြိမ်အရေအတွက်ကို လျှော့ပါ။