လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်။ ၎င်းတွင် လုပ်အားခြွေတာမှု၊ ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှု၊ တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးသောလက္ခဏာများရှိသည်။ ခြေလက်အောက်ပိုင်း မသန်စွမ်းသူများ၊ အကြောသေရောဂါ သို့မဟုတ် ရင်သားတစ်ဝိုက်တွင် ရှိသောသူများအပြင် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းသည် လှုပ်ရှားမှု သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စံပြနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်1950 ခုနှစ်များကို ပြန်ကြည့်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ တပ်ဆင်ထားသောမော်တာနှစ်ခုနှင့် joystick ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည်စီးပွားရေးသုံးလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ထုတ်ကုန်များအတွက်ပုံစံတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ 1970 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင်၊ မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာများ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို အလွန်တိုးတက်စေပါသည်။
လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သုတေသနအတွက် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ ရည်ညွှန်းစံနှုန်းများ ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု အမျိုးသားစံနှုန်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကော်မတီ၏ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးဌာနနှင့် မြောက်အမေရိက အထောက်အကူပြု ကျွမ်းကျင်မှုအသင်းတို့ ပူးပေါင်း၍ ဘက်ထရီစမ်းသပ်မှုအချို့ကို တည်ငြိမ်သောစမ်းသပ်မှုများ၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အခြေခံ၍ စောင်းခြင်းစမ်းသပ်မှုများ၊ ဘရိတ်စစ်ဆေးမှုများ။ အကွာအဝေးစမ်းသပ်မှု၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုစမ်းသပ်မှု၊ နှင့် အတားအဆီးဖြတ်ကျော်နိုင်မှုစမ်းသပ်မှုကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာလက္ခဏာများပါရှိသော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်စံနှုန်းများ။ ဤစမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများသည် မတူညီသောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းတို့လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် မည်သည့်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုသူများအား ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
၎င်းတို့တွင်၊ ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ် မော်ဂျူးသည် လူ့စက်မျက်နှာပြင်မှ ပေးပို့သည့် အမိန့်ပေးအချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိပြီး တပ်ဆင်ထားသည့် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် သက်ဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ထောက်လှမ်းနိုင်ကာ မော်တာထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်နှင့် အမှားအယွင်းရှာဖွေခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ပေးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
အရှိန်ခြေရာခံထိန်းချုပ်မှုသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ထိန်းချုပ်စနစ်၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာမှာ အသုံးပြုသူသည် စက်မှညွှန်ကြားချက်များထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏သက်တောင့်သက်သာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိပေးခြင်းဖြစ်သည်။ အချို့လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် အလိုအလျောက်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် “1″ လည်းပါရှိပြီး၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများ လွတ်လပ်စွာနေထိုင်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကို များစွာတိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီက လူ 200 ၏အုပ်စုတွင်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာလက်တွေ့စမ်းသပ်မှုတစ်ခုတွင်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများစွာသည်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကိုဒီဂရီအမျိုးမျိုးဖြင့်လုပ်ဆောင်ရန်အခက်အခဲရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ ဤလက်တွေ့စစ်တမ်းကောက်ယူမှု၏ရလဒ်များအရ လူများ၏ထက်ဝက်နီးပါးသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို ရိုးရာလည်ပတ်မှုနည်းလမ်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမရှိကြကြောင်းပြသသည်။ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုစနစ်များ အသုံးပြုခြင်းသည် ထိုလူများကို စိုးရိမ်ပူပန်မှုမှ သက်သာရာရစေမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာများနှင့် အယ်လဂိုရီသမ်များအပေါ် သုတေသနပြုခြင်းသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများအတွက် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း အချက်များစွာက ဆုံးဖြတ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ ၁၂-၂၀၂၄