လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင် ဖိအားအနာများကို မည်သို့ကာကွယ်မည်နည်း။

Decubitus ulcers သည် မကြာခဏအသုံးပြုသူများအတွက် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပြီးတော့ သူတို့က ပိုလို့တောင် ပြောသင့်တဲ့အရာတွေပါ။ အိပ်ရာထဲမှာ အကြာကြီး လှဲလျောင်းတာကြောင့် အိပ်ရာနာတာ ဖြစ်တတ်တယ်လို့ လူတော်တော်များများက ယူဆကြပါတယ်။ တကယ်တော့ အိပ်ရာနာအများစုဟာ အိပ်ယာပေါ်မှာ လဲလျောင်းခြင်းကြောင့် မဟုတ်ဘဲ မကြာခဏ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်မှာ ထိုင်တာနဲ့ တင်ပါးအပေါ် ပြင်းထန်တဲ့ ဖိအားတွေကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ရောဂါသည် အဓိကအားဖြင့် တင်ပါးပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ Bedsores များသည် ဒဏ်ရာရသူများကို ကြီးစွာသော ဒုက္ခဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကောင်းမွန်တဲ့ ကူရှင်ဟာ ဒဏ်ရာရသူတွေကို အိပ်ယာနာတွေ မဖြစ်အောင် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သင့်လျော်သောဖိအားလျှော့ချသည့်နည်းစနစ်များကို ထိရောက်စွာလျှော့ချရန်နှင့် အိပ်ရာဝင်ပေါက်များဖြစ်ပေါ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ဖိအားများကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။

1. ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ လက်မောင်းကို ဖိပြီး ဖိအားကို လျှော့ချရန် လက်နှစ်ဖက်စလုံးဖြင့် ပံ့ပိုးပါ- ကိုယ်လုံးအား ထောက်ကာ တင်ပါးကို မြှောက်ပါ။ အားကစားဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင် လက်စွပ်မပါပါ။ တင်ပါးပေါ်ရှိ ဖိအားများကို သက်သာစေရန် သင့်ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ကို ပံ့ပိုးရန် ဘီးနှစ်ဘီးကို နှိပ်နိုင်သည်။ ချုံ့မချမီ ဘီးများကို ဘရိတ်အုပ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

2. သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ဘယ်ညာစောင်းခြင်း- ခြေလက်များ အပေါ်ပိုင်းအားနည်း၍ ခန္ဓာကိုယ်ကို ထောက်မနိုင်တော့သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူများအတွက်၊ တင်ပါးတစ်ဖက်ကို ထိုင်ခုံကူရှင်မှခွာ၍ ခန္ဓာကိုယ်ကို ဘေးတိုက်စောင်းထားနိုင်ပါသည်။ ခဏလောက်ကိုင်ပြီးရင် တခြားတင်ပါးကို မြှောက်ပြီး တင်ပါးကို အချီအချလုပ်နိုင်ပါတယ်။ စိတ်ဖိစီးမှု သက်သာစေသည်။

3. ဖိအားလျှော့ချရန် ရှေ့သို့ မှီပါ- ရှေ့ကို မှီပြီး ခြေနင်းများကို လက်နှစ်ဖက်စလုံးဖြင့် ကိုင်ထားပြီး ခြေဖဝါးများကို ထောက်ကာ တင်ပါးများကို မြှောက်ထားပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘေးက ခါးပတ်ကို ၀တ်ထားဖို့ လိုပါတယ်။

4. အပေါ်ပိုင်းခြေလက်တစ်ချောင်းကို ကျောခုံအနောက်တွင် ထားကာ၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏လက်ကိုင်ကို သင်၏တံတောင်ဆစ်အဆစ်ဖြင့်သော့ခတ်ပြီး နောက်ကိုယ်လုံးအား ဘေးတိုက်လှည့်ခြင်း၊ လှည့်ခြင်းနှင့် ရှေ့သို့လှည့်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ဖိအားလျှော့ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် အပေါ်ခြေလက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပါ။

ဘေးကင်းရေးနှင့် အဆင်ပြေမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ဒဏ်ရာရလူနာများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းရည်နှင့် အလေ့အထများပေါ်အခြေခံ၍ စိတ်လျှော့နည်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ နှိမ့်ချမှုအချိန်သည် တစ်ကြိမ်လျှင် စက္ကန့် 30 ထက် မနည်းသင့်ဘဲ ကြားကာလသည် တစ်နာရီထက် မပိုသင့်ပါ။ နှိမ့်ချမှုကို တွန်းအားပေးနေသော်လည်း၊ ဒဏ်ရာရလူနာသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် အကြာကြီးမထိုင်သင့်ကြောင်း အကြံပြုထားဆဲဖြစ်ပြီး၊ atrophic တင်ပါးများသည် အမှန်တကယ် လွှမ်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ အားလုံးသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အသုံးပြုကြသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ယူဆောင်လာပေးသည့် အဆင်ပြေမှုမှာ ကိုယ်တိုင်ထင်ရှားပါသည်။ သူတို့ကိုယ်သူတို့ ပြုစုစောင့်ရှောက်နိုင်မှု အားကောင်းလာတယ်။ ဒါပေမယ့် လူတော်တော်များများက လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းရမလဲဆိုတာ မသိကြဘူး။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏အလွန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။ အသုံးပြုပြီးတိုင်း ဘက်ထရီကို ပြည့်ဝနေအောင် ကြိုးစားပါ။ ထိုသို့သောအလေ့အထကို မွေးမြူရန်၊ တစ်လလျှင်တစ်ကြိမ် နက်နဲသောအဆင်းကို ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုပါက၊ အဖုအထစ်များမဖြစ်စေရန်နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြုတ်ထားသင့်ပြီး ဓါတ်အားလျော့နည်းစေရန် ပလပ်ကိုဖြုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသောကြောင့် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဝန်ပိုမချပါနှင့်၊ ထို့ကြောင့် ဝန်ပိုနေခြင်းကို မအကြံပြုပါ။ အခုခေတ်မှာ အမြန်အားသွင်းစနစ်က လမ်းပေါ်မှာ ပေါ်လာတယ်။ ဘက်ထရီအတွက် အလွန်အန္တရာယ်ရှိပြီး ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသောကြောင့် ၎င်းကိုအသုံးမပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

လမ်းအခြေအနေ မကောင်းပါက အရှိန်လျှော့ပါ သို့မဟုတ် လမ်းလွှဲပေးပါ။ အဖုအထစ်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဖရိန်ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ထိုင်ခုံနောက်ကျောကူရှင်ကို သန့်ရှင်းပြီး မကြာခဏ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ သန့်ရှင်းသပ်ရပ်စွာ ထားခြင်းဖြင့် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်ရုံသာမက အိပ်ရာခင်းများ ဖြစ်ပွားခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အသုံးပြုပြီးနောက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို နေရောင်ထဲတွင် မထားခဲ့ပါနဲ့။ ထိတွေ့ခြင်းသည် ဘက်ထရီ၊ ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ စသည်တို့ကို ကြီးစွာသော ထိခိုက်မှုဖြစ်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အလွန်တိုစေပါသည်။ အချို့သောလူများသည် ခုနစ်နှစ် သို့မဟုတ် ရှစ်နှစ်အကြာတွင် တူညီသောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း အချို့မှာ တစ်နှစ်ခွဲကြာပြီးနောက် ၎င်းကို အသုံးမပြုနိုင်တော့ပေ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မတူညီသောအသုံးပြုသူများသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများနှင့် စောင့်ရှောက်မှုအဆင့်များ မတူညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဘယ်အရာမဆို ဘယ်လောက်ကောင်းနေပါစေ မမြတ်နိုး မထိန်းသိမ်းရင် ပိုပိုမြန်လာမယ်။