လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို မှန်ကန်စွာ အားသွင်းနည်း

လူအတော်များများသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လမ်းညွှန်ချက်မရှိခြင်း သို့မဟုတ် မှန်ကန်စွာအားသွင်းနည်းကို မေ့လျော့ခြင်းမရှိဘဲ ရေရှည်တွင် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ ဒါဆို ဘယ်လိုသွင်းရမလဲလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်?

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီအားသွင်းနည်းများနှင့် အဆင့်များ-

1. အားသွင်းကိရိယာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ထည့်သွင်းဗို့အားသည် ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အားသွင်းကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ ယာဉ်နှင့်အတူ ပေးထားသည့် အထူးအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား အားသွင်းရန်အတွက် အခြားအားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးမပြုပါနှင့်။

2. ကျေးဇူးပြု၍ ဦးစွာ အားသွင်းကိရိယာ၏ အထွက်ပေါက် ပလပ်ကို ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းပေါက်သို့ မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ပါ၊ ထို့နောက် အားသွင်းပလပ်ကို 220V AC ပါဝါထောက်ပံ့မှုသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာများကို မမှားမိစေရန် သတိထားပါ။

3. ဤအချိန်တွင်၊ အားသွင်းကိရိယာပေါ်ရှိ ပါဝါနှင့် အားသွင်းညွှန်ပြချက် “အနီရောင်” (တံဆိပ်အမျိုးမျိုးကြောင့်၊ အမှန်တကယ်ပြသသည့်အရောင်သည် သာလွန်လိမ့်မည်) မီးလင်းလာပြီး ပါဝါဖွင့်ထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်၊

4. ဘက်ထရီအမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ အားအပြည့်သွင်းချိန်သည် ကွဲပြားသည်။ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ အားအပြည့်သွင်းချိန်သည် 8-10 နာရီခန့်ဖြစ်ပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အားအပြည့်သွင်းချိန်သည် 6-8 နာရီခန့်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းအချက်ပြမီးသည် အနီရောင်မှ အစိမ်းရောင်သို့ပြောင်းသောအခါ ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းထားကြောင်း ဆိုလိုသည်။ အားသွင်းကြိုး အစိမ်းရောင်ပြောင်းလာစေရန် စောင့်ပါ။ float အားသွင်းရန် 1-2 နာရီ အကြံပြုထားသော်လည်း သိပ်မကြာပါ ။

5. အဆက်မပြတ်အားသွင်းခြင်းသည် 10 နာရီထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ဘက်ထရီသည် အလွယ်တကူ ပုံပျက်နေပြီး ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

6. အားသွင်းပြီးသောအခါ၊ အားသွင်းကိရိယာသည် ဘက်ထရီနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောပလပ်ကို ဦးစွာဖြုတ်သင့်ပြီး ပါဝါကြိုးပေါ်တွင် ပလပ်ကိုဖြုတ်သင့်သည်။

7. အားသွင်းကိရိယာအား AC ပါဝါထောက်ပံ့မှုသို့ ချိတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် အားသွင်းကိရိယာအား အားမသွင်းဘဲ လျှပ်စစ်ဘက်ထရီတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပလပ်ထိုးခြင်းသည်လည်း မှားယွင်းပါသည်။ အချိန်အတော်ကြာအောင် ပြုလုပ်ခြင်းသည် အားသွင်းအားကို ပျက်စီးစေသည်။

8. အားသွင်းသည့်အခါ လေ၀င်လေထွက်ကောင်းပြီး ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် ထားရှိသင့်သည်။ အားသွင်းကိရိယာနှင့် ဘက်ထရီကို မည်သည့်အရာနှင့်မျှ ဖုံးအုပ်မထားသင့်ပါ။

9. ဘက်ထရီအားသွင်းနည်းကို သင်မမှတ်မိပါက၊ သင်ကိုယ်တိုင်မလုပ်ပါနှင့်။ သင်သည် ပထမဦးစွာ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုဝန်ထမ်းများနှင့် တိုင်ပင်ပြီး အရောင်းအပြီးဝန်ထမ်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ အားလုံးသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အသုံးပြုကြသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ယူဆောင်လာပေးသည့် အဆင်ပြေမှုမှာ ကိုယ်တိုင်ထင်ရှားပါသည်။ သူတို့ကိုယ်သူတို့ ပြုစုစောင့်ရှောက်နိုင်မှု အားကောင်းလာတယ်။ ဒါပေမယ့် လူတော်တော်များများက လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းရမလဲဆိုတာ မသိကြဘူး။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏အလွန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။ အသုံးပြုပြီးတိုင်း ဘက်ထရီကို ပြည့်ဝနေအောင် ကြိုးစားပါ။ ထိုသို့သောအလေ့အထကို မွေးမြူရန်၊ တစ်လလျှင်တစ်ကြိမ် နက်နဲသောအဆင်းကို ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုပါက၊ အဖုအထစ်များမဖြစ်စေရန်နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြုတ်ထားသင့်ပြီး ဓါတ်အားလျော့နည်းစေရန် ပလပ်ကိုဖြုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသောကြောင့် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဝန်ပိုမချပါနှင့်၊ ထို့ကြောင့် ဝန်ပိုနေခြင်းကို မအကြံပြုပါ။ အခုခေတ်မှာ အမြန်အားသွင်းစနစ်က လမ်းပေါ်မှာ ပေါ်လာတယ်။ ဘက်ထရီအတွက် အလွန်အန္တရာယ်ရှိပြီး ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသောကြောင့် ၎င်းကိုအသုံးမပြုရန် အကြံပြုထားသည်။