လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် လမ်းတစ်ဝက်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကုန်သွားသောအခါ ပြဿနာကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို တစ်ဝက်တစ်ပျက်နဲ့ ရပ်တန့်မရအောင် ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

ဒီလို အဖြစ်အပျက်တွေ မကြာခဏ ဖြစ်ပွားရတဲ့ အကြောင်းအရင်း သုံးခုရှိပါတယ်။

ပထမအချက်မှာ သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏ လမ်းလျှောက်အကွာအဝေးအကြောင်း များများစားစား မသိကြပါ။ သက်ကြီးရွယ်အို အများအပြားသည် မိမိတို့သွားမည့် ခရီးအကွာအဝေးကို မသိကြပေ။

ဒုတိယအချက်မှာ သုံးစွဲသူများသည် ဘက်ထရီ၏ နှိမ့်ချမှုအကွာအဝေးကို နားမလည်ပါ။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ ဘက်ထရီများသည် ပျက်စီးယိုယွင်းသွားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားအသစ်ဖြစ်သောအခါတွင် ဘက်ထရီ 2 လုံးသည် ကီလိုမီတာ 30 ခံနိုင်သည်၊ သို့သော် တစ်နှစ်ပတ်လုံး အသုံးပြုပြီးပါက ကီလိုမီတာ 30 ပြေးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

တတိယ၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေဝယ်တဲ့အခါ ကုန်သည်တွေရဲ့လှည့်စားခံခဲ့ရတယ်။ အွန်လိုင်းစျေးဝယ်ခေတ်တွင်၊ အဆုံးမရှိသောကုန်သည်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များရှိသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို စားသုံးသူများက ဝယ်ယူသောအခါ အချို့သော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မည်မျှ ကီလိုမီတာ ပြေးနိုင်သည်ကို ကုန်သည်များအား မေးမြန်းကြပြီး ကုန်သည်များသည် သီအိုရီအရ ပြေးလွှားနိုင်သည့် အကွာအဝေးကို မကြာခဏ ပြောပြတတ်သည်။ သို့သော်၊ ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းအခြေအနေ၊ လည်ပတ်မှုအလေ့အထနှင့် အမှန်တကယ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း သုံးစွဲသူ၏အလေးချိန်ကြောင့် တူညီသောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မတူညီသောအသုံးပြုသူများအတွက် ဘက်ထရီသက်တမ်း အလွန်ကွာခြားပါသည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်က ဘယ်လောက်အထိ ခရီးဝေးသွားနိုင်လဲ။

ကြီးမားသောဒေတာကိန်းဂဏန်းများအရ သက်ကြီးရွယ်အိုများ၏နေ့စဉ်လှုပ်ရှားမှုအကွာအဝေး၏ 90% သည် ယေဘုယျအားဖြင့် 3-8 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အများစု၏ အပျော်စီးအကွာအဝေးသည် 10-20 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးအတွင်းတွင်ရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် လမ်းတစ်ဝက်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကုန်သွားသောအခါ ပြဿနာကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။

မသန်စွမ်းသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် အချို့သော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးရှိပြီး အနည်းငယ်ပိုစျေးကြီးသည့် စွမ်းရည်ပိုကြီးသည့် ဘက်ထရီများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Cruising Range ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော ဘက်ထရီများ တပ်ဆင်နိုင်သည့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် အနည်းစုလည်း ရှိပါသည်။ ဘက်ထရီလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထည့်ပါ။

ပထမဦးစွာ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဝယ်ယူသည့်အခါတွင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အသေးစိတ် ဘောင်များကို နားလည်ပြီး ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ မော်တာပါဝါ၊ အမြန်နှုန်း၊ အသုံးပြုသူ အလေးချိန်၊ ယာဉ်အလေးချိန်နှင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အခြားအချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အပျော်စီးခြင်း အကွာအဝေးကို အကြမ်းဖျင်း ခန့်မှန်းရပါမည်။ .

ဒုတိယအနေနဲ့၊ သင်သွားနေစဉ်အားသွင်းခြင်းအလေ့အကျင့်ကောင်းကိုမွေးမြူပါ။ တကယ်တော့၊ အသုံးပြုသူအများစု၏နေ့စဉ်လှုပ်ရှားမှုအပိုင်းအခြားများသည် အကြမ်းဖျင်းတူညီပါသည်။ ထို့နောက် ဘက်ထရီကို အချိန်တိုင်း အားပြည့်နေစေရန် နေ့စဉ်အသုံးပြုပြီးနောက် သင့်ကားကို အားပြန်သွင်းရန် မမေ့ပါနှင့်။ ၎င်းသည် သင်အပြင်ထွက်သည့်အခါ ဓာတ်အားကုန်သွားခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေကို များစွာလျှော့ချနိုင်သည်။

ဝေးကွာသောနေရာများသို့ ခရီးသွားသည့်အခါ၊ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ရွေးချယ်ပါ သို့မဟုတ် သင့်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက် အားသွင်းကိရိယာကို ဆောင်ထားပါ။ ခရီးစဉ်အတွင်းဘက်ထရီအားကုန်သွားသော်လည်း၊ ခရီးမထွက်မီ နာရီအနည်းငယ်အလိုတွင် ၎င်းအားအားသွင်းရန်နေရာကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသေးသည်။ ၎င်းသည် လမ်းတစ်ဝက်တွင် ကျန်ရစ်မည်မဟုတ်သော်လည်း လူတိုင်းအတွက် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏အမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် 6-8 ကီလိုမီတာ နှေးသောကြောင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဝေးဝေးမောင်းနှင်ကြသည်။ ဝေးလွန်းရင် ခံနိုင်ရည် မလုံလောက်မှာကို စိုးရိမ်ကြတယ်။ ထို့ထက် ပိုအရေးကြီးသည်မှာ စကူတာပေါ်တွင် နာရီများစွာစီးခြင်းသည် ၎င်းတို့အတွက် မကောင်းပေ။ သွေးလှည့်ပတ်မှု မကောင်းပါက ကားမောင်းနေစဉ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေသည်။