zd

သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်က ဘေးကင်းပါသလား။ လည်ပတ်ရန် လွယ်ကူပါသလား။

သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များနှင့် လျှပ်စစ်စကူတာများ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကြောင့် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ သွားလာလှုပ်ရှားနိုင်မှု နည်းပါးသော်လည်း သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်နှင့် အသစ်အသစ်သော လူအများအပြားက သက်ကြီးရွယ်အိုများ ၎င်းတို့ကို မလည်ပတ်နိုင်ဘဲ အန္တရာယ်ကင်းမည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။ YPUHA Wheelchair Network က သင့်အတွက် ဘာမှ စိုးရိမ်စရာမရှိဘူးလို့ ပြောထားပါတယ်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များနှင့် လျှပ်စစ်စကူတာများသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများကဲ့သို့သော မသန်စွမ်းသူများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ၎င်း၏အမြန်နှုန်းသည် အလွန်နိမ့် (ယေဘုယျအားဖြင့် 6 ကီလိုမီတာ) ဖြစ်ပြီး ကျန်းမာသောလူများ၏ လမ်းလျှောက်အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် 5 ကီလိုမီတာခန့်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ သက်ကြီးရွယ်အိုများအား နှေးကွေးသော တုံ့ပြန်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှု အားနည်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ ပုံမှန်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် အသိဉာဏ်ရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ရှေ့၊ နောက်ပြန်၊ အလှည့်၊ ကားပါကင်စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လက်တစ်ချောင်းတည်းဖြင့် နားလည်နိုင်သည်။ လွှတ်လိုက်သောအခါ ရပ်လိုက်၊ ချောသော ကုန်းစောင်းမရှိ၊ လမ်းလျှောက်ပြီး ကားပါကင်တွင် အရှိန်မထိန်းနိုင်။ သက်ကြီးရွယ်အိုများ စိတ်ကြည်လင်နေသရွေ့ လွတ်လွတ်လပ်လပ် မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုသော သက်ကြီးရွယ်အိုများသည် ကျယ်ဝန်းသောနေရာတွင် ၎င်းတို့၏ မိသားစုဝင်များနှင့် အတူလိုက်ပါပြီး လည်ပတ်မှုစွမ်းရည်ကို ကျွမ်းကျင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အခြားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ ဘေးကင်းမှုသည် အလွန်မြင့်မားဆဲဖြစ်သည်။ ခွဲစိတ်မှုအဆင့်များသည် ရိုးရှင်းပြီး အရှိန်နှေးသောကြောင့် သက်ကြီးရွယ်အိုများ စိတ်ပူစရာမရှိတော့ပါ။ လျှပ်စစ်ကားများ၊ စက်ဘီးသုံးဘီးဆိုင်ကယ်များနှင့် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများနှင့်မတူဘဲ အမြန်နှုန်းသည် မြန်ဆန်ပြီး လည်ပတ်မှုမှာ ရှုပ်ထွေးပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ကွေ့ကောက်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက်၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းအစတွင် မရေမတွက်နိုင်သော သရုပ်ဖော်စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက် နောက်ပြန်ဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကုန်းတက်သည့်အခါတွင်ပင် အကာအကွယ်ကိရိယာများလည်း ရှိပါသည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ တောင်တက်ထောင့်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဘေးကင်းသော တောင်တက်ထောင့်သည် 8-10 ဒီဂရီဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေရဲ့ မောင်းနှင်ဘီးတွေကို ဘယ်ညာကနေ သီးခြားထိန်းချုပ်ထားတာကြောင့် ကွေ့တဲ့အခါ ဘယ်ညာမောင်းဘီးတွေရဲ့ အရှိန်နဲ့ ဦးတည်ချက်က ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေတာမို့ ကွေ့တဲ့အခါ ဘယ်တော့မှ လှည့်ပတ်မှာမဟုတ်ပါဘူး။

ထို့ကြောင့် သက်ကြီးရွယ်အိုများသည် သမ္မာသတိရှိသရွေ့ သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အခြေခံအားဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ကြသည်။ မတ်စောက်လွန်းသော တောင်စောင်းများရှိသော လမ်းများကို ရှောင်နေသရွေ့ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ မောင်းနှင်ရာတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု မရှိပါ။ သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မိတ်ဆွေများသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ဝယ်ယူရန် စိတ်ချနိုင်ပါသည်။

 


စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၁-၂၀၂၃