လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ နှေးကွေးစွာ မောင်းနှင်ရသည့် အကြောင်းရင်းများ

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေက ဘာကြောင့် ဒီလောက်နှေးကွေးရတာလဲ။ တကယ်တော့ လျှပ်စစ်စကူတာတွေဟာ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေနဲ့ အတူတူပါပဲ။ ဒီနေ့တော့ အောက်ပါအတိုင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပေးပါ့မယ်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏အမြန်နှုန်းသည် သုံးစွဲသူအုပ်စု၏ သီးခြားဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများအပေါ် အခြေခံ၍ သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။

၁။ သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် ၈ ကီလိုမီတာထက် မပိုစေရဟု အမျိုးသားအဆင့် စံနှုန်းများတွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။

သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများကြောင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ လည်ပတ်မှုအတွင်း အမြန်နှုန်းသည် မြန်လွန်းပါက အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ၎င်းတို့သည် တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းရှိမည်မဟုတ်ပေ။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ထုတ်လုပ်သူမှ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် အဘယ်ကြောင့် နှေးကွေးစွာမောင်းနှင်ရကြောင်း ရှင်းပြသည်။

ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း၊ မတူညီသောအိမ်တွင်းနှင့်အပြင်ဘက်ပတ်ဝန်းကျင်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ရန်အတွက်၊ ကိုယ်ထည်အလေးချိန်၊ ယာဉ်အလျား၊ ယာဉ်အနံ၊ wheelbase နှင့် အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်နှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းထားသည့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုင်ခုံအမြင့်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အလျား၊ အနံနှင့် ဘီးအောက်ခံ ကန့်သတ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ ယာဉ်အမြန်နှုန်းသည် မြန်လွန်းပါက၊ မောင်းနှင်သည့်အခါ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အန္တရာယ်များ ရှိလာနိုင်ပြီး၊ ကွေ့ပတ်မှုနှင့် အခြားအန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

2. လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံသည် ၎င်း၏မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းသည် အလွန်မြန်သင့်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်သည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အရှိန်နှေးခြင်းသည် အသုံးပြုသူ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံသော မောင်းနှင်မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံသော ခရီးအတွက်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အမြန်နှုန်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကန့်သတ်ထားရုံသာမက ဘေးကင်းလုံခြုံသော မတော်တဆမှုများဖြစ်သည့် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်သည့်အခါတွင် နောက်ပြန်ဆန့်ကျင်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။