စမတ်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

စမတ်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော မသန်စွမ်းသူများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အထူးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဤလူအုပ်စုအတွက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် လက်တွေ့ကျသောလိုအပ်ချက်ဖြစ်ပြီး ဘေးကင်းရေးသည် ပထမအချက်ဖြစ်သည်။လူများစွာတွင် ဤစိုးရိမ်မှုရှိသည်- သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို မောင်းနှင်ရန် အန္တရာယ်ကင်းပါသလား။YOUHA Aaron သည် စမတ်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ယနေ့တွင် သင့်အား ဆွေးနွေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်လုပ်ငန်းတွင် 10 နှစ်ကြာ လေ့ကျင့်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် ယနေ့ လူတိုင်းအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို လူကြိုက်များစေပါသည်။သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းမှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း။သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အားသာချက်များသည် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အဘယ်နည်း။ဤဆောင်းပါးသည် အသုံးပြုသူ၏ကိုယ်ပိုင်ခြယ်လှယ်မှု၏ရှုထောင့်မှသာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အခြားကိရိယာများကို ယူဆောင်ခြင်းသည် ဤဆောင်းပါး၏ နယ်ပယ်အတွင်း၌ မရှိပါ။

1. အသိဉာဏ်ရှိသောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင် အလိုအလျောက်ဘရိတ်လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အရည်အချင်းပြည့်မီသော စမတ်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို လက်လွှတ်လိုက်သောအခါ အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်ပေးသည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်များကို ဦးစွာတပ်ဆင်ထားပြီး ကုန်းပေါ်တက်ကာ ချော်လဲမည်မဟုတ်ပါ။၎င်းသည် ဘရိတ်ဆွဲသည့်အခါ ရိုးရာလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များနှင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၏ အခက်အခဲကို သက်သာစေပြီး ပိုမိုဘေးကင်းမှုအချက်တစ်ချက်ရှိသည်။ဒါပေမယ့် ဝယ်တဲ့အခါ မျက်လုံးဖွင့်ထားပါ။လက်ရှိတွင် စျေးကွက်ရှိ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အများအပြားတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်များ မပါရှိဘဲ ၎င်းတို့၏ ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံမှာ အတော်လေး ကောင်းမွန်ပါသည်။ကွာခြားမှု;

2. အသိဉာဏ်ရှိသောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင် အမှိုက်မပစ်ရန် သေးငယ်သောဘီးများတပ်ဆင်ထားသည်။
ချောမွေ့သောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ မည်သည့်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်မဆို အလွန်ချောမွေ့စွာ သွားလာနိုင်သော်လည်း ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူတိုင်းသည် မောင်းနှင်သွားပါက တောင်စောင်းများနှင့် တွင်းပေါက်များကဲ့သို့သော လမ်းမြင်ကွင်းများကို မလွဲမသွေကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အမှိုက်ပစ်သည့် ဘီးငယ်များ ရှိသင့်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ သေးငယ်သော အမှိုက်ပစ်သည့်ဘီးများကို နောက်ဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ဤဒီဇိုင်းသည် ကုန်းတက်သည့်အခါ မြေဆွဲအား၏ဗဟိုချက်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့် နောက်ပြန်ကျသွားမည့်အန္တရာယ်ကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်သည်။

3. လမ်းချော်တာယာ
မိုးရွာသောနေ့များကဲ့သို့ ချောသောလမ်းများ သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများတွင် အတက်အဆင်းလုပ်သည့်အခါ၊ ဘေးကင်းသောဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် တာယာ၏လမ်းချော်မှုဆန့်ကျင်စွမ်းဆောင်မှုနှင့်သက်ဆိုင်သည့် ဘေးကင်းသောဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် တာယာ၏လမ်းချော်မှုအားဆန့်ကျင်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သက်ဆိုင်ပါသည်။တာယာ၏ ချုပ်ကိုင်မှုအားကောင်းလေ၊ ဘရိတ်ကို ချောမွေ့လေဖြစ်ပြီး ကားကို ဘရိတ်မမိစေရန်နှင့် မြေပြင်ပေါ်သို့ လျှောကျနိုင်ခြေနည်းပါသည်။ယေဘုယျအားဖြင့် ပြင်ပဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ နောက်ဘီးများသည် ပိုကျယ်ပြီး နင်းသည့်ပုံစံများ ပိုမိုရရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

4. အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် 6 ကီလိုမီတာထက်မပိုပါ။
အမျိုးသားအဆင့် စံသတ်မှတ်ချက်တွင် သာမန်အသိဉာဏ်ရှိသော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် 6 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်သင့်ပေ။အမြန်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် 6 ကီလိုမီတာဟု သတ်မှတ်ရခြင်း အကြောင်းရင်းမှာ မတူညီသော နေရာများတွင် လမ်းအခြေအနေများ ကွဲပြားကာ အသုံးပြုသူ အုပ်စုများမှာလည်း ကွဲပြားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ခရီးသွား။

5. လှည့်သည့်အခါ ကွဲပြားသော အမြန်နှုန်း ဒီဇိုင်း
စမတ်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် နောက်ဘီးယက်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် အများအားဖြင့် မော်တာနှစ်လုံးကို အသုံးပြုကြသည်။မော်တာနှစ်ခု သို့မဟုတ် မော်တာတစ်ခုတည်းဖြစ်စေ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ရှေ့နှင့်နောက်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး လည်ပတ်မှုအားလုံးကို လှည့်သည်။သင်ယူရန် ခက်ခဲပြီး လွယ်ကူသော controller ၏ Joystick ကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သိရှိနိုင်သည်။

လှည့်သည့်အခါ၊ ဘယ်နှင့်ညာ မော်တာများသည် မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ကြပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို တွန်းလှန်ရာတွင် ရှောင်ရန် အလှည့်အပြောင်းအတိုင်း အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိထားသောကြောင့် သီအိုရီအရ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် လှည့်သည့်အခါ ဘယ်သောအခါမှ လှန်မည်မဟုတ်ပါ။

အထူးသဖြင့် အလယ်အလတ်မှ တန်ဖိုးကြီး စမတ်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ စျေးနှုန်းကို သိရှိပြီးနောက် လူအများက ခေါင်းယမ်းကြသည်။ကားသေးတစ်စီးဝယ်ရင် စျေးထပ်ထည့်လို့ရတယ်လို့ တချို့ကပြောကြပေမယ့် သက်ကြီးရွယ်အိုတွေအတွက်တော့ ဈေးပေါတဲ့ကားမမောင်းတတ်တာ ပိုကောင်းပါတယ် မဟုတ်လား။မသုံးနိုင်ရင် သူ့အတွက် သံတုံးတစ်ပုံပဲ မဟုတ်လား။