လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် အဓိကအချက်များ အကျဉ်းချုပ်

1. ပါဝါ
လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အားသာချက်မှာ လူတို့၏လက်များကို လွတ်ကင်းစေရန် မော်တာအား ရွေ့လျားမောင်းနှင်နိုင်ရန် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို မှီခိုအားထားနေရခြင်းဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက်၊ ပါဝါစနစ်သည် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး၊ မော်တာနှင့် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို စနစ်နှစ်မျိုးအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

မော်တော်
ကောင်းမွန်သော မော်တာသည် ဆူညံသံနည်းခြင်း၊ တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းနှင့် တာရှည်ခံသည်။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် အသုံးများသော မော်တာများကို brush motor နှင့် brushless motor ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ဤမော်တာနှစ်မျိုး၏ နှိုင်းယှဉ်မှုနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

မော်တာအမျိုးအစား နယ်ပယ်အလိုက် အက်ပ်လီကေးရှင်း ဝန်ဆောင်မှုဘဝ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အနာဂတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အသုံးပြုပါ။
Brushless motor ဖြစ်သည့် လေယာဉ်မော်ဒယ်များ၊ တိကျသော တူရိယာများနှင့် မီတာများကဲ့သို့သော မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်ရန် နာရီပေါင်း ထောင်ပေါင်းများစွာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း ထိန်းချုပ်မှု၊ ခိုင်ခံ့စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်မှု၊ အခြေခံအားဖြင့် နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ပါ။
ကာဗွန်စုတ်တံမော်တာ ဆံပင်လေမှုတ်စက်၊ စက်ရုံမော်တာ၊ အိမ်သုံးအကွာအဝေး hood စသည်ဖြင့်၊ စဉ်ဆက်မပြတ် အလုပ်လုပ်နိုင်သော သက်တမ်းသည် နာရီပေါင်း ရာနှင့်ချီမှ နာရီပေါင်း ၁၀၀၀ ကျော်ဖြစ်သည်။အလုပ်လုပ်သောအမြန်နှုန်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းချိန်ညှိမှုမှာ အလွန်လွယ်ကူသည်မဟုတ်။ကာဗွန်စုတ်တံကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ နှိုင်းယှဉ်သုံးသပ်ချက်များအရ Brushless မော်တာများသည် brushed motors များထက် အားသာချက်များ ပိုမိုရှိသော်လည်း မော်တာများသည် အမှတ်တံဆိပ်များ၊ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ကုန်ကြမ်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။တကယ်တော့၊ သင်သည် အမျိုးမျိုးသော ဘောင်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ အောက်ပါ ရှုထောင့်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကြည့်ရုံသာ။

၃၅ ဒီဂရီအောက် တောင်စောင်းများကို အလွယ်တကူ တက်နိုင်သည်။
တည်ငြိမ်သောစတင်ခြင်း၊ အထက်သို့ အလျင်စလိုမတက်ပါ။
မှတ်တိုင်သည် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အားအင်နည်းပါးသည်။
နိမ့်သောအလုပ်ဆူညံသံ
အမှတ်တံဆိပ်၏ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် အထက်ပါအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပါက၊ မော်တာသည် အလွန်သင့်လျော်သည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။မော်တာပါဝါအတွက် 500W ခန့်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

ဘက်ထရီ
လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၏ဘက်ထရီအမျိုးအစားအရ ၎င်းကို ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီနှင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာ လည်ပတ်မှုအကြိမ်များစွာရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတွင် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီနည်းပညာသည် ပိုမိုရင့်ကျက်သော်လည်း ၎င်းသည် ပိုမိုကြီးမားသော်လည်း အချို့သောဘေးကင်းလုံခြုံရေးအန္တရာယ်များရှိသည်။ဈေးနှုန်းသက်သာပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပါက ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏ပုံစံကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ကိုနှစ်သက်ပါက၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ရိုးရှင်းသောဘက်ထရီသက်တမ်းအတွက် စျေးနှုန်းသက်သာပြီး ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော လီသီယမ်ဘက်ထရီပါရှိသော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်စကူတာကို ရွေးချယ်ရန် မအကြံပြုပါ။

ထိန်းချုပ်ကိရိယာ
Controller အကြောင်းကို ရှင်းပြစရာ သိပ်မရှိပါဘူး။ဘတ်ဂျက်လုံလောက်ပါက British PG controller ကို တိုက်ရိုက်ရွေးချယ်ပါ။၎င်းသည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာနယ်ပယ်တွင် နံပါတ်တစ် အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင်၊ ပြည်တွင်းထိန်းချုပ်ကိရိယာသည်လည်း စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပြီး အတွေ့အကြုံသည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာပါသည်။ဤအပိုင်းကို သင့်ကိုယ်ပိုင်ဘတ်ဂျက်အရ ဆုံးဖြတ်ပါ။

2. လုံခြုံရေး
ဘေးကင်းရေးသည် ပါဝါထက် အဆင့်သတ်မှတ်သင့်သည်ဟု အကြောင်းပြချက်ရှိသည်။သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက်၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တစ်လုံးကို ဝယ်ယူရခြင်းမှာ ၎င်း၏ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှု၊ ပင်ပန်းမှုသက်သာစေပြီး စိတ်ပူစရာမလိုသောကြောင့် လုံခြုံပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအရာများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။

ချောသော ကုန်းစောင်းမရှိ၊
“တောင်စောင်းကို မချော်စေနဲ့” ဆိုတဲ့ အချက်။ကုန်းတက်ဆင်းတဲ့အခါ ရပ်သွားတဲ့ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်က အမှန်တကယ် ရပ်သွားသလားဆိုတာကို နုပျိုကျန်းမာတဲ့ မိသားစုဝင်တွေနဲ့ စမ်းသပ်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။

လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်
အလိုအလျောက် ဘရိတ်စနစ် မလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။တစ်ခါက အဘိုးအိုတစ်ယောက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ရေကန်ထဲကို တွန်းချပြီး ရေနစ်သွားတဲ့ သတင်းတစ်ပုဒ်ကို ဖတ်လိုက်ရတယ်၊ ဒါကြောင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် ဘရိတ်စနစ် တပ်ဆင်ထားရမယ်။

n ထိုင်ခုံခါးပတ်များ၊ လွှတ်လိုက်သောအခါ ရပ်လိုက်၊ တွန်းလှန်လိုက်သော ဘီးသေးသေးများ၊ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုသည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားကာ ရှေ့သို့မရွေ့ဘဲ၊ စသည်တို့အပြင်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်များကဲ့သို့သော အခြေခံဘေးကင်းရေးကန့်သတ်ချက်များအပြင်၊ ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။

3. နှစ်သိမ့်ခြင်း။
အထက်ဖော်ပြပါ အရေးကြီးသော စနစ်သတ်မှတ်ချက်နှစ်ခုအပြင် သက်ကြီးရွယ်အိုများ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့်အပြင် အရွယ်အစားရွေးချယ်မှု၊ ကူရှင်ပစ္စည်းနှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ သီးခြားကိုးကားချက်များလည်း ရှိပါသည်။

အရွယ်အစား- နိုင်ငံတော် စံနှုန်းစံနှုန်းအရ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို 70 စင်တီမီတာအောက် သို့မဟုတ် ညီသော အိမ်တွင်းအမျိုးအစားအဖြစ် သတ်မှတ်ကြပြီး လမ်းအမျိုးအစား 75 စင်တီမီတာအောက် သို့မဟုတ် တူညီသည်။လက်ရှိတွင်၊ အိမ်ရှိအကျဉ်းဆုံးတံခါး၏အကျယ်သည် 70 စင်တီမီတာထက်ကြီးပါက၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပုံစံအများစုကို သင်စိတ်ချလက်ချဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။အခုဆို ခရီးဆောင်ခေါက်နိုင်တဲ့ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေ အများကြီးရှိနေပါပြီ။ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အားလုံးသည် အကျယ် 58-63cm ရှိသည်။
ချော်လဲခြင်း- ပြေးခြင်းသွေဖည်ခြင်းဆိုသည်မှာ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် ဟန်ချက်မညီဘဲ၊ ၎င်းသည် စစ်ဆေးရေးလမ်းကြောင်း 2.5° အတွင်းရှိသင့်ပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ သုညမျဉ်းမှ သွေဖည်မှုသည် 35 စင်တီမီတာထက်နည်းသင့်သည်။
အနိမ့်ဆုံးအကွေ့အချင်းဝက်- 0.85 မီတာထက် မပိုစေဘဲ အလျားလိုက် စမ်းသပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် 360° နှစ်လမ်းကွေ့လုပ်ပါ။သေးငယ်သောအကွေ့အချင်းဝက်သည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တာယာတစ်ခုလုံးအား ကောင်းမွန်စွာပေါင်းစပ်ထားကြောင်း ဖော်ပြသည်။
အနိမ့်ဆုံးပြောင်းပြန်အကျယ်- ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို 180° ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်သော အနိမ့်ဆုံးလမ်းအကျယ်သည် 1.5 မီတာထက် မပိုစေရပါ။
ထိုင်ခုံအကျယ်- ဘာသာရပ်သည် 90° ဆန့်ထားသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် ထိုင်နေပြီး၊ တင်ပါးနှစ်ဖက်စလုံး၏ အကျယ်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများကြားအကွာအဝေးနှင့် 5cm
ထိုင်ခုံအရှည်- ဘာသာရပ်သည် 90° ကွေးထားသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင်ထိုင်သောအခါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 41-43cm ဖြစ်သည်။
ထိုင်ခုံအမြင့်- ဘာသာရပ်သည် 90° ဆန့်ထားသော ဒူးဆစ်ကို ဆန့်ထားသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် ထိုင်ကာ၊ ခြေဖဝါးသည် မြေနှင့်ထိကာ၊ popliteal fossa မှ မြေပြင်အထိ အမြင့်ကို တိုင်းတာသည်။

လက်ပတ်ခုံအမြင့်- ဘာသာရပ်၏အပေါ်ပိုင်းကို သဘာဝအတိုင်း ငိုက်စိုက်ချ၍ တံတောင်ဆစ်ကို 90° ကွေးသောအခါ၊ တံတောင်ဆစ်အောက်အစွန်းမှ ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်သို့ အကွာအဝေးကို တိုင်းတာပြီး ဤအခြေခံသို့ 2.5 စင်တီမီတာ ထည့်ပါ။ကူရှင်ရှိပါက ကူရှင်အထူကို ထည့်ပါ။
နောက်ခုံအမြင့်- အမြင့်သည် ပင်စည်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာပေါ်တွင်မူတည်ပြီး ကျောခုံအနိမ့်နှင့် မြင့်မားသောနောက်ခန်းဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။
ခြေဖဝါးအမြင့်- ဘာသာရပ်၏ဒူးဆစ်ကို 90° ဆန့်သောအခါ၊ ခြေဖဝါးများကို ခြေထောက်တင်ခုံပေါ်တွင် ထားရှိပြီး အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည့် popliteal fossa နှင့် ထိုင်ခုံကူရှင်တို့တွင် ပေါင်၏အရှေ့ဘက်အောက်ခြေအောက်ခြေကြား 4 စင်တီမီတာခန့် နေရာလွတ်ရှိသည်။ .
ခေါက်နိုင်သော- အပျော်သဘောဖြင့် အပြင်ထွက်ရန် စဉ်းစားရာတွင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို ရှေ့နှင့်နောက်ခေါက်အဖြစ် ခေါက်နိုင်ပြီး X ပုံသဏ္ဍာန် ဘယ်ညာ ခေါက်နိုင်သည်။ဤခေါက်နည်းနှစ်ခုကြားတွင် များစွာကွာခြားမှုမရှိပါ။
ဤနေရာတွင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို လမ်းမပေါ်တွင် အသုံးပြုနိုင်သော မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော ယာဉ်များအဖြစ် မသတ်မှတ်ဘဲ လမ်းဘေးတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း လူတိုင်းကို သတိပေးလိုပါသည်။