လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဝယ်တဲ့အခါ ဒီအချက်ငါးချက်ကို သိထားရပါမယ်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဝယ်တဲ့အခါ ဒီအချက်ငါးချက်ကို သိထားရပါမယ်။
◆ထိန်းချုပ်ကိရိယာ- ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။တင်သွင်းလာသော controller အများအပြားကို ဒေသအလိုက် ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ပြည်တွင်းကွန်ထရိုလာအများစု၏ တည်ငြိမ်မှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်လာပြီး ပြည်တွင်းကွန်ထရိုလာများထက် တင်သွင်းလာသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၏ အားသာချက်များကို သိသာထင်ရှားစေတော့မည် မဟုတ်ပါ။
ပုံ
◆မော်တာ (ဂီယာဘောက်စ်အပါအဝင်)- လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်မော်တာများကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုး- ဖြီးထားသောမော်တာနှင့် စုတ်တံမဲ့မော်တာများဟူ၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲထားသည်။မော်တာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးတွင် ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ဖြီးထားသော မော်တာသည် ကာဗွန်စုတ်တံများကို ပုံမှန် အစားထိုးရန် လိုအပ်သော်လည်း မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် အင်တီယာသည် အလွန်သေးငယ်ပါသည်။brushless motor သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်သော်လည်း အမြန်နှုန်း မြန်နေသောအခါတွင် အလွန်သေးငယ်သော inertia ရှိသည်။မော်တာ၏အရည်အသွေးသည် သံလိုက်ဆလင်ဒါ၏ပစ္စည်းနှင့် ကွိုင်၏ပစ္စည်းပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့် စျေးနှုန်းကွာခြားချက်ရှိပါသည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဝယ်ယူသည့်အခါ၊ မော်တာ၏လက်ရာ၊ ပါဝါ၊ ဆူညံသံနှင့် အခြားအချက်များအား နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရှုလေ့လာနိုင်ပါသည်။ဂီယာဘောက်စ်သည် မော်တာနှင့် ကိုက်ညီပြီး ဂီယာဘောက်စ်၏ အရည်အသွေးသည် သတ္တုပစ္စည်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ဂီယာဘောက်စ်ရှိ ဂီယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထိတွေ့ပြီး ပွတ်တိုက်မိသောကြောင့် ချောဆီလိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဆီတံဆိပ်နှင့် အလုံပိတ်ကွင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

◆ဘက်ထရီ- ဘက်ထရီများကို လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် အရွယ်အစားသေးငယ်သည်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်၊ ပိုမိုအားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်စက်များရှိပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုကြာသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပို၍စျေးကြီးပါသည်။ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် တတ်နိုင်သော်လည်း အရွယ်အစား ကြီးမားပြီး လေးလံသော ဘက်ထရီများဖြစ်ပြီး အားသွင်းချိန်နှင့် ထုတ်လွှတ်သည့် အကြိမ်အရေအတွက်မှာ အဆ ၃၀၀ မှ ၅၀၀ ခန့်သာရှိသည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 25 ကီလိုဂရမ်ခန့်အလေးချိန်ရှိပြီး အတော်လေးပေါ့ပါးသည်။
ပုံ
◆လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်- လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်သည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအာမခံချက်ဖြစ်ပြီး မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် စျေးကွက်ရှိ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အများအပြားသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖယ်ရှားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ မော်တာဂီယာဘောက်စ်ကဲ့သို့သော လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိုးညီညီ လျှော့ချထားသည်။ထိုကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် ပြန့်ကားသောလမ်းပေါ်တွင်လည်း မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း ကုန်းတက် သို့မဟုတ် ကုန်းဆင်းအပိုင်းတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ချော်လဲကျလိမ့်မည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင် အလိုအလျောက်ဘရိတ်စနစ်ပါရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်မှာ အမှန်တကယ်ပင် ရိုးရှင်းပါသည်။ဝယ်ယူသည့်အခါ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ပါဝါကိုပိတ်ပြီး ရှေ့သို့တွန်းပါ။ဖြည်းညှင်းစွာ တွန်းနိုင်လျှင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင် လျှပ်စစ်သံလိုက် ဘရိတ်မပါခြင်း နှင့် အပြန်အလှန်အားဖြင့် ဆိုလိုသည်။

◆လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘောင်- ဖရိန်၏ကွာခြားချက်မှာ ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုတွင် တည်ရှိသည်။ဖရိမ်ပစ္စည်းများကို အဓိကအားဖြင့် သံစာရွက်၊ သံမဏိပိုက်၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် အာကာသအလူမီနီယမ်အလွိုင်း (7 စီးရီးလူမီနီယမ်အလွိုင်း) ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် aerospace aluminium alloy ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့်ဘောင်သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုကောင်းသည်။စက်ပစ္စည်းတွေနဲ့ မတူတာက ကုန်ကျစရိတ်က ပိုများတယ်။ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဖရိမ်ပုံစံ ဒီဇိုင်းသည် စားသုံးသူများ အလွယ်တကူ သတိမမူမိဆုံးဖြစ်သည်။တူညီသောပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘောင်များသည် ကွဲပြားသောဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းများပါရှိသောကြောင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လုံးဝကွဲပြားစေသည်။