လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက် ပိုအကြမ်းခံသော၊ အစိုင်အခဲတာယာများ သို့မဟုတ် အဆုတ်ရောင်တာယာများ

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက် ဘယ်ဟာက ပိုအကြမ်းခံပြီး၊ အစိုင်အခဲတာယာတွေ ဒါမှမဟုတ် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက် ပိုအကြမ်းခံနိုင်လဲ။ Pneumatic တာယာများနှင့် အစိုင်အခဲတာယာတစ်ခုစီတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များရှိသည်။ အားလုံးနဲ့ သင့်တော်မယ့် အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အကြမ်းခံပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော တာယာများ။
ဒီနေရာမှာ ကျွန်တော် သေချာပေါက် ပြောနိုင်တာက တာယာအခဲတွေက ပိုကြာရှည်ခံပါတယ်။ အစိုင်အခဲအမျိုးအစားသည် မြေပြန့်တွင် ပိုမြန်ပြီး ပေါက်ကွဲရန်မလွယ်ကူသလို တွန်းရလွယ်ကူသည်။ သို့သော်လည်း ချောင်းမြောင်းများပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်သည့်အခါ တာယာကဲ့သို့ ကျယ်သောအပေါက်ထဲတွင် ပိတ်မိသောအခါ တုန်ခါသွားကာ ဆွဲထုတ်ရခက်သည်။ ဖောင်းနေသော အတွင်းပြွန်တစ်ခုသည် တွန်းရပိုခက်ပြီး တွန်းရလွယ်ကူသည်။ ထိုးဖောက်မည်ဖြစ်သော်လည်း တုန်ခါမှုသည် အစိုင်အခဲထက် သေးငယ်သည်။ tubeless inflatable အမျိုးအစားသည် tubeless ဖြစ်သောကြောင့် ထိုးဖောက်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် အတွင်းပိုင်းကိုလည်း ဖောင်းကားထားသောကြောင့် ထိုင်ရအဆင်ပြေစေသော်လည်း အစိုင်အခဲတာယာထက် တွန်းရခက်ပါသည်။

အစိုင်အခဲတာယာအသေကို ရာဘာနှင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် တာယာ၏ထိုးဖောက်ခြင်းကို အကြီးကျယ်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိစေကာ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တာယာပေါက်ခြင်း၏လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်ကို အခြေခံအားဖြင့် ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အစိုင်အခဲတာယာများသည် သေးငယ်သော အလေးချိန်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး လည်ပတ်တည်ငြိမ်မှုကောင်းသည်။ ၎င်းတို့သည် ထိုးဖေါက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မျက်ရည်ဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် တာယာပြုပြင်ခြင်းနှင့် မကြာခဏအစားထိုးခြင်းများ၏ ပြင်းထန်သောအလုပ်အားကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် ဖောင်းကားရန်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး မြန်နှုန်းနိမ့်ပြီး ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ယာဉ်များတွင်၊ အစိုင်အခဲတာယာများသည် pneumatic တာယာများကို လုံးဝအစားထိုးနိုင်သည်။

အစိုင်အခဲတာယာများတွင် အောက်ပါလက္ခဏာများ ရှိသည်၊ ၎င်းတို့ကို ကိုးကားနိုင်သည်-
ပေါက်ပြဲခြင်းအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ လေတိုးရန် မလိုအပ်ဘဲ တွန်းလှည်း၏တာယာကို ပြုပြင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

ကူရှင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းသည် စီးနင်းမှုကို ပိုမိုလုံခြုံစေပြီး ပိုမိုတည်ငြိမ်စေသည်။

ရာသီဥတုဒဏ်မခံရဘဲ နွေရာသီတွင် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် တာယာလေလွင့်မှုမဖြစ်စေပါ။

ဒါပေမယ့် shock absorption နဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအရ ဖောင်းတာယာတွေက ပိုကောင်းပါတယ်။ ကုန်ကျစရိတ် စွမ်းဆောင်ရည်အရ ဖောင်းတာယာများမှာလည်း ပိုကောင်းပါသည်။ အင်ဂျင်ကို ချွေတာသုံးစွဲခြင်းအား ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက pneumatic တာယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ အကြမ်းခံမှုအရ တာယာတွေက ပိုကောင်းတယ်။ Pneumatic တာယာများသည် ရှော့ခ်စုပ်ယူမှု အားကောင်းပြီး အချိန်ကြာကြာ တွန်းလိုက်သောအခါ ပေါ့ပါးသည်။ တာယာအခဲများသည် လေဝင်ခြင်းမရှိဘဲ တွန်းရန်အဆင်ပြေပြီး တာယာပေါက်ခြင်းအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။