လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေက ဘာကြောင့်ဒီလောက်နှေးနေတာလဲ။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူအများစုသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အမြန်နှုန်းသည် အလွန်နှေးကွေးသည်ဟု ခံစားရနိုင်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် စိတ်မရှည်သော သူငယ်ချင်းအချို့က လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 30 အမြန်နှုန်းအထိ ရောက်နိုင်သည်ဟု ယူဆကြသော်လည်း ယင်းမှာ မဖြစ်နိုင်ပေ။
လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများအတွက် အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းအမြန်နှုန်းကို တင်းကြပ်စွာကန့်သတ်ထားသည်။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွေက ဘာကြောင့်ဒီလောက်နှေးနေတာလဲ။
ယနေ့ သင့်အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အမြန်နှုန်းသည် အသုံးပြုသူအုပ်စု၏ သီးခြားဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများအပေါ် အခြေခံ၍ သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။

1 နိုင်ငံတော်စံနှုန်းသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများအတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို ပြဌာန်းထားသည်။
အမြန်နှုန်း 15 km/h ထက်မပိုပါဘူး။
သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများကြောင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို လည်ပတ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရှိန်အလွန်မြန်နေပါက အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ၎င်းတို့သည် တုံ့ပြန်နိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း၊ မတူညီသောအိမ်တွင်းနှင့်အပြင်ဘက်ပတ်ဝန်းကျင်၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းနိုင်ရန်၊ ကိုယ်ထည်အလေးချိန်၊ ယာဉ်အလျား၊ ယာဉ်အနံ၊ ဘီးအောက်ခံနှင့် ထိုင်ခုံအမြင့်စသည့်အချက်များစွာဖြင့် ပြည့်စုံပြီး ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းထားသည့်ပုံစံဖြင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို တီထွင်ဖန်တီးရပါမည်။ .
လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တစ်ခုလုံး၏ အလျား၊ အနံနှင့် ဘီးအောက်ခံအပေါ် ကန့်သတ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက အမြန်နှုန်းသည် မြန်လွန်းပါက၊ မောင်းနှင်သည့်အခါ ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များ ရှိလာနိုင်ပြီး၊ rollover ကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။
2 လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံကို ဆုံးဖြတ်သည်။
၎င်း၏မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းသည် အလွန်မြန်သင့်သည်။
အနှစ်ချုပ်ရလျှင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အနှေးအမြန်နှုန်းသည် အသုံးပြုသူ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံသော မောင်းနှင်မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံသော ခရီးသွားလာရေးတို့အတွက် ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အမြန်နှုန်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကန့်သတ်ထားရုံသာမက၊ လှည့်ပတ်ခြင်းနှင့် နောက်ပြန်တိမ်းစောင်းခြင်းကဲ့သို့သော ဘေးကင်းသော မတော်တဆမှုများကို တားဆီးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း နောက်ပြန်ဆန့်ကျင်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။
ထို့အပြင်၊ ပုံမှန်ထုတ်လုပ်သူများမှထုတ်လုပ်သောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအားလုံးသည်ကွဲပြားသောမော်တာများကိုအသုံးပြုသည်။သတိထားသူငယ်ချင်းများသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အပြင်ဘက်ဘီးများသည် လှည့်သည့်အခါ အတွင်းဘီးများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လှည့်နိုင်ပြီး အတွင်းဘီးများသည် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ လှည့်သွားသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ဤဒီဇိုင်းသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ မတော်တဆမှုများအား ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင် အမျိုးအစားများမှာလည်း အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းများပါရှိပြီး အခြေခံအားဖြင့် အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်-

ပထမအမျိုးအစား
အိမ်တွင်းလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် အမြန်နှုန်းကို 4.5km/h ဖြင့် ထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဤဘီးတပ်ကုလားထိုင်အမျိုးအစားသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး မော်တာ၏ ပါဝါနည်းသောကြောင့် ဤအမျိုးအစား၏ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် အလွန်ကြာမည်မဟုတ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်သည်။အသုံးပြုသူများသည် အဓိကအားဖြင့် အိမ်တွင်းရှိ နေ့စဉ်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်အချို့ကို အမှီအခိုကင်းစွာ ပြီးမြောက်စေသည်။

ဒုတိယအမျိုးအစား
ပြင်ပလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် 6km/h အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ဤဘီးတပ်ကုလားထိုင်အမျိုးအစားသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အတော်လေးကြီးမားပြီး၊ ပထမအမျိုးအစားထက် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ ပိုထူကာ၊ ဘက်ထရီသက်တမ်း ပိုကြာသည့်ဘက်ထရီပမာဏနှင့် ပိုကြီးသည်။

တတိယအမျိုးအစား
လမ်းအမျိုးအစားလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏အမြန်နှုန်းသည်အတော်လေးမြန်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 15km/h ထက်မပိုစေရပါ။မော်တာများသည် မကြာခဏ စွမ်းအားမြင့်စွာ အသုံးပြုကြပြီး တာယာများကိုလည်း ထူပြီး ကျယ်စေသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဤယာဉ်အမျိုးအစားသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် ပြင်ပအလင်းရောင်နှင့် အကွေ့အညွှန်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။လိင်။
အထက်ပါအချက်များသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ အရှိန်နှေးသွားရသည့် အကြောင်းအရင်းဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများ အထူးသဖြင့် သက်ကြီးရွယ်အိုသူငယ်ချင်းများသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို မောင်းနှင်သည့်အခါ အရှိန်မလိုက်သင့်ဟု အကြံပြုထားသည်။မြန်နှုန်းက အရေးမကြီးပေမယ့် ဘေးကင်းရေးက အရေးကြီးဆုံးပါပဲ။!